SELEZIONE

In questa prima fondamentale fase ci confrontiamo con il cliente per analizzare le sue esigenze e valutare i modelli di suo interesse compresi quelli che non conosce.

Selezioniamo le offerte reali presenti sul mercato, eliminando doppioni e finti annunci pubblicati solo per prendere il tuo contatto.

Una volta individuata le barche interessanti, ne approfondiamo le reali condizioni coadiuvati dal nostro network.

Questa ricerca va ben oltre i soliti portali nautici, grazie ad un ampio ed aggiornato database composto da migliaia di proprietari e centinaia di partner.

Dopo aver trovato un’offerta di sicuro valore per il cliente, organizziamo con lui la prima visita.

NEGOZIOZIAZIONE E CONTRATTO

La seconda fase prevede una trattativa che viene effettuata da un professionista che conosce bene, oltre al mercato nazionale, quello del paese in cui si compra, al fine di acquistare la barca al migliore prezzo.

Si passa quindi alla stesura di un contratto tutelante che preveda tutti gli aspetti della compravendita, modalità di perizia, prove in mare, metodo di riduzione del prezzo in caso di difetti, elenco documenti da fornire contro il saldo affinchè non manchino quelli necessari per la burocrazia italiana.

Grazie all’utilizzo del nostro conto deposito (Conto Deposito Clienti o Client Account, un conto, come quello utilizzato dai notai, riservato esclusivamente alle transazioni di denaro relative alla barca e gestite in base delle condizioni del contratto) da Mediatori Marittimi, offriamo la totale sicurezza nei pagamenti al nostro cliente.

VERIFICHE

La fase successiva prevede le verifiche documentali, relative al pagamento dell’IVA comunitaria e all’assenza di ipoteche.

Come ultimo step , nel caso il cliente non abbia già i suoi tecnici di fiducia, forniamo un elenco di periti e meccanici selezionati che andranno a verificare lo stato della barca, insieme all’assistenza organizzativa e alla supervisione per le movimentazioni e la prova in mare.

CLOSING

Il Closing (così chiamato internazionalmente) è l’operazione di firma del Bill of Sale (atto di vendita all’estero), la consegna dei documenti necessari per immatricolarla nel nuovo registro e il contestuale saldo.

Questo processo importante e delicato, viene da noi gestito tramite il Client Account agendo come Stakeholder (fiduciari) . Il saldo non viene effettuato direttamente al venditore ma viene custodito dal Mediatore Marittimo fino alla ricezione del Bill of Sale e relativi documenti.

Per poi seguire l’immatricolazione nel paese scelto dall’armatore

LOGISTICA

L’ultimo step riguarda l’organizzazione del trasporto dal paese di origine al porto scelto dall’armatore, dal trasportatore fino al comandante che la consegnerà all’ormeggio.